Hırvatistan’da yangın söndürme uçağı düştü: Pilotu şehit oldu

Hırvatistan’da bakımdan dönen Orman Genel Müdürlüğüne ait yangın söndürme uçağı düştü. Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, enkaza ulaşıldığını ve pilotun şehit olduğunu açıkladı. Bakım faaliyetleri kapsamında Zagreb'e giden Orman Genel Müdürlüğü'ne ait bir yangın söndürme uçağı Senj şehri yakınlarında düştü. Kazada uçakta görevli pilot şehit oldu.. Konuya ilişkin açıklama Tarım ve Orman Bakanlığı'ndan yapıldı. Buna göre, Orman Genel Müdürlüğü'ne ait 2 adet Air Traktor tipi yangın söndürme uçağı, 12 Kasım'da Çarbamba günü bakım faaliyetleri sebebiyle Çanakkale'den Hırvatistan'ın başkenti Zagreb'e hareket etti. 2 uçak meteorolojik şartlar sebebiyle Zagreb'e ulaşamayınca Hırvatistan'ın Rejika Havaalanına iniş yaptı. Geceyi burada geçiren uçaklar Türkiye saati ile 17:38'de yeniden Zagreb'e ulaşmak üzere Rejika Havaalanından kalkış yaptı. Ancak iki uçak zorlu hava koşulları nedeniyle Rejika Havaalanı'na geri dönüş yapma kararı aldı. Uçaklardan biri havaalanına geri dönerken, diğer uçakla Türkiye saati ile 18.25'te irtibat kesildi. Bunun üzerine görevli pilot ve uçağa ulaşılması için Hırvatistan makamları tarafından arama-kurtarma çalışması başlatıldı. Sahada yapılan taramalar sonucu uçağın enkazına ulaşıldı, ancak uçakta görevli pilotun şehit olduğu tespit edildi. BAKAN YUMAKLI: PİLOTUMUZ ŞEHİT OLDU Acı haberi Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı sosyal medyadan duyurdu. Yumaklı paylaşımında, "Hırvatistan’da telsiz irtibatı kesilen Orman Genel Müdürlüğümüze ait yangın söndürme uçağımızın enkazına Hırvatistan’ın Senj kenti yakınlarında ulaşılmıştır. Elim kazada şehit olan pilotumuza Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyorum. Orman teşkilatımızın ve aziz milletimizin başı sağ olsun." ifadelerini kullandı. Orman Genel Müdürlüğü düşen uçakta şehit olan pilotun Hasan Bahar olduğunu açıkladı. Yaklaşık 2,5 ay önce Muğla’da yangın söndürme uçağı ile kaza kırıma uğrayan pilot Bahar, Hırvatistan’daki uçak kazasında şehit düştü. Hırvatistan’daki kazada şehit olan Pilot Hasan Bahar, geçtiğimiz 29 Ağustos tarihinde Muğla’nın Yatağan ilçesi Hacıbayramlar Mahallesi yakınlarında yangın söndürme çalışmalarına katılan söndürme uçağının kaza kırıma uğraması sonucu sağ olarak kurtulup yaralanmıştı. O tarihte yaralı olarak kurtulan Hasan Bahar, ambulansla Muğla Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırılmıştı. Muğla Valisi İdris Akbıyık, yaralı pilotu hastanede ziyaret etmişti. BAKIM İÇİN NEDEN HIRVATİSTAN SEÇİLDİ? Tarım ve Orman Bakanlığından, planlı bakım faaliyeti için Hırvatistan'da bulunan ve kaza kırıma uğrayarak düşen Orman Genel Müdürlüğüne (OGM) ait yangın söndürme uçağına ilişkin açıklama yapıldı. Yangın uçaklarının bakımı için Hırvatistan'ın seçilmesine ilişkin açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Uçak için gereken özel bir bakım prosedürünün uygulanması maksadıyla üretici firma tarafından yapılan yönlendirme ve planlama sonucunda seçilmiş bir noktadır. Yetkili bakım merkezi olarak ülkemize en yakın noktada olması da tercih sebebi olmuştur. 1 Mayıs 2025'ten 12 Kasım 2025'e kadar Çanakkale'de yangın görevinde bulunan uçağımız yangın sezonunun bitiminin ardından gelecek bakım prosedürünün yapılması için Hırvatistan'a intikal etmiştir." UÇAK NASIL DÜŞTÜ? Açıklamada, olayın 13 Kasım 2025'te Türkiye saati ile 18.25'te gerçekleştiği anımsatıldı. Zagreb Havaalanı'na girmek için Rijeka Havaalanı'ndan kalkan 2 uçağın Zagreb Havaalanı'na 10 kilometre mesafede meteorolojik şartlar sebebiyle iniş yapamadığı ve kalkış yaptığı Rijeka meydanına tekrar dönüşe geçtiği belirtilen açıklamada, Rijeka Havaalanı yakınlarında iniş için alçalmak üzere 5 bin feet irtifada buluta girmek zorunda kalan uçaklardan birinin buluttan çıktığı ancak diğeri ile irtibatın kesildiği bildirildi. OLUMSUZ HAVA KOŞULLARINA RAĞMEN UÇAKLAR NEDEN HAVALANDI? Açıklamada, uçakların olumsuz hava koşullarına rağmen neden havalanmasına izin verildiğine ilişkin ise şunlar kaydedildi: “Kalkış planlamasında pilotlar uçuş rotası ve varış noktasındaki uçuş şartları incelemiş, uygun olduğu görülmüştür. Ayrıca varış noktası olan Zagreb Havaalanı ile görüşülerek hava durumu bilgisi teyit edilmiştir. Bunun üzerine uçuşa karar verilmiş ancak varış havaalanına yaklaşıldığında görüş şartlarının beklenmedik şekilde kötüleştiği ve kuleden iniş için uygun koşulların olmadığı bilgisi alınmıştır. Bunun üzerine tekrar kalkış meydanına dönülmek zorunda kalınmıştır. Geçen süre zarfında hava şartları daha da kötüleşmiş, dönüş için seçilen hava alanı üzeri de bulutla kaplı olduğu için bulut üzerinden alçalma tekniği uygulanmıştır. Bir uçağımız buluttan çıkarken diğer uçağımızla irtibat kesilmiştir.”